DAM1-250 MCCB mótað rafmagnsrofi
- Hafðu samband við okkur
- Heimilisfang: Shanghai DaDa Electric Co., Ltd.
- Sími: 0086-15167477792
- Netfang: charlotte.weng@cdada.com
Varma-segulrofar
Hitavarnaraðgerð: (Til varnar við of mikið álag)
Bimetal, sem veitir varmavernd, samanstendur af samsetningu tveggja málma með mismunandi framlengingarstuðla undir hita. Þegar bimetal er hitað sveigist það í átt að málminum með minni framlengingu. Á þennan hátt er hak losað sem aðstoðar við opnun rofakerfisins til að slökkva á rofanum. Beygjahraði bimetals er í beinu hlutfalli við stærð núverandi sem fer í gegnum brotsjórinn. Vegna þess að aukning núverandi þýðir aukningu á hita. Á þennan hátt er yfir núverandi verndaraðgerð rofsins uppfyllt með bimetal við álagsstrauma hærri en aðalstraumurinn
Segulvarnaraðgerð (Til varnar við skammhlaupsaðstæður)
Önnur virkni brotsjórsins er að vernda tengda hringrásina gegn skammhlaupi. Skammhlaup getur komið fram vegna snertingar fasa við hvort annað eða snertingu við fasa-jörð. Þar sem mjög mikill straumur skal fara um snúrurnar ef um skammhlaup er að ræða ætti að brjóta orku kerfisins á skemmri tíma vegna varmaverndar. Brotsjór ætti að framkvæma augnablik til að vernda álag sem það er tengt við. Sá hluti sem uppfyllir þessa aðgerð er vélræn opnunarbúnaður sem starfar með segulmögnun sem stafar af segulmagninu
svæði sem myndast af skammhlaupsstraumnum
Kostir
• Auðveld sjálfstæð uppsetning hjálpartækja:
Vekjaratengiliður;
Aukatengiliður;
Undir spennuleysingu;
Shunt losun;
Handfang stýrikerfi;
Rafknúin vélbúnaður;
Plug-in tæki;
Útdráttarbúnaður ;.
• Staðalbúnaður hvers aflrofa samanstendur af því að tengja ristir eða kapalásir, fasa aðskilnað, sett af skrúfum og hnetum til að festa það á uppsetningarborð.
• Með hjálp sérstaks klemmu er hægt að setja 125 og 160 einingar á DIN-teina.
• Þyngd og stærð þessara aflrofa er um 10-20% minni en önnur heimaframleiðendur leggja til. Þessi staðreynd gerir ráð fyrir að setja upp minni kassa og spjöld. Að auki gera litlar víddir það mögulegt að breyta gömlum aflrofa í DAM1.
Umsókn
Mótaðir rafmagnsrofar eru lágspennurofar. Þau uppfylla uppsetningarþarfir lítilla notenda allt að stórum aðveitustöðvum og rafdreifikerfum. Þeir eru almennt notaðir í stálverksmiðjum, olíupöllum, sjúkrahúsum, járnbrautakerfum, flugvöllum, tölvumiðstöðvum, skrifstofubyggingum, ráðstefnumiðstöðvum, leikhúsum, skýjakljúfum og öðrum stórvirkjum.
Rafmagnsfæribreytur DAM1 MCCB mótaðs rafmagnsrofa
· Icu:Ot-CO próf (O: Opið maneuver, CO: Close-Open maneuver, t: Biðlengd)
· Ics:Ot-CO-t-CO próf (O: opið maneuver, CO: Close-Open maneuver, t: biðtími)
ON / I Staða:Það gefur til kynna að tengiliðir brotsjórsins séu lokaðir. Í þessari stöðu er brotstöngin í efstu stöðu
FERÐAstaða:Það gefur til kynna að brotsjórinn sé opnaður vegna bilunar (of mikið eða skammhlaup). Í þessu tilfelli er brotstöng í miðju milli ON og OFF stöðu. Til þess að taka brotsjórinn, sem er í stöðunni, í stöðu ON; ýttu brotstönginni niður á við eins og sést á OFF merkinu
Brotsjórinn skal stilltur með „smell“ hljóði. Eftir það togarðu í handfangið eins og sýnt er með ON skiltinu til að loka brotsjórnum
OFF / 0 Staða:Það gefur til kynna að tengiliðir brotsjórans séu opnir. Á þennan hátt er brotstöngin í neðstu stöðu.
Líkamleg breytur á DAM1-160 MCCB mótaðri aflrofa
Flokkur (EN 60947-2 / IEC 60947-2) |
Þol |
|
|
|||||
Fyrirmynd |
Pólverji |
Rafeindatækni (V) |
einangrunarvegalengd (mm) |
Samtals hringrásir |
Rafmagnslíf |
Vélrænt líf |
Aðalrás |
Hjálparrás |
DAM1-160 |
1P |
2500 |
≤30 / 0 |
20000 |
3000 |
17000 |
A / 0 |
AC-15 |
DAM1-200 |
2P |
2500 |
≤30 / 0 |
15000 |
2500 |
12500 |
A / 0 |
AC-15 |
DAM1-125 |
3P / 4P |
2500 |
≤30 / 0 |
8000 |
1000 |
7000 |
A / 0 |
AC-15 |
DAM1-160 |
3P / 4P |
3000 |
≤30 / 0 |
8000 |
1000 |
7000 |
A / 0 |
AC-15 |
DAM1-250 |
3P / 4P |
3000 |
≤30 / 0 ※ |
8000 |
1000 |
7000 |
A / B |
AC-15 |
DAM1-630 (400) |
3P / 4P |
3000 |
≤60 / 0 ※ |
5000 |
1000 |
4000 |
A / B |
AC-15 |
DAM1-800 |
3P / 4P |
3000 |
≤80 / 0 ※ |
5000 |
1000 |
4000 |
A / B |
AC-15 |
DAM1-1600 |
3P / 4P |
3000 |
≤80 / 0 ※ |
3000 |
500 |
2500 |
A / B |
AC-15 |